كوبري دمياط .... كمان وكمان

كوبري دمياط المعدني القديم تم تركيبه في دمياط سنة 1927 ، إلا أن تاريخه الحقيقي يرجع إلى ما قبل عام 1890 حيث كان قائماً على نيل إمبابة بالجيزة بطول 490 م ، إلى أن تم استبداله بكوبري آخر أحدث منه في إمبابة ،  وتم نقل  أربعة أجزاء  منه بطول 170 م إلى موقعه الحالي بدمياط ،  مما يؤكد بلا جدال أنه يعتبر قياساً إلى تاريخه في إمبابة أقدم كوبري معدني مازال قائماً على نيل مصر .

هذا  الأثر الحقيقي الذي يواكب تاريخه تاريخ  برج  إيفل  في فرنسا  ، والقابع على نيل دمياط متمثلا في ( كوبري دمياط المعدني القديم )  كان سيباع بالقطعة جهاراً نهاراً بجنيهات قليلة في مناقصة عامة يتحول بعدها إلي حديد خردة يصهر في أفران مصانع الحديد ويندثر أقدم كوبري للسكة الحديد في مصر والعالم . أنقذه الدكتور فتحي البرادعي من هذا المصير واستحوز عليه في حيازة المحافظة ونقله من مكانه القديم عائما بمساعدة المقاولين العرب برئاسة المهندس إبراهيم محلب رئيس الشركة في ذلك الوقت في ملحمة هندسية غير مسبوقة وتم نقله إلي موقعه الحالي أمام مكتبة مصر العامة علي بعد حوالي 2 كيلومتر من موقعه القديم وتم تجهيزه وتحديثه من خلال معونة أوربية بلغت  5 مليون دولار عن طريق وزارة التعاون الدولي ليكون مركزا ثقافية وجسرا حضاريا لممارسة كافة الأنشطة الثقافية والفنية من خلال المكتبة العامة

من التحديثات المضافة الأسقف والجوانب من أجل إعادة التوظيف روعي فيها أن تكون مواد لا تتداخل مع المواد الأصلية للكوبري أو تطغي عليها بحيث استخدمت المواد الجديدة بصورة حرة وشفافة سواء في السقف المعلق المصنع من النسيج المعالج بلونه الهادئ المحايد أو في الجوانب الزجاجية الشفافة التي روعي في تركيبها فصلها عن الجسم الحديدي والأرضيات الخشبية .

تم تقسيم الكوبري من الداخل إلي أربع أقسام بعد أن تم صيانته وصياغته في موقعه الجديد ملحقا بالمكتبة في أجمل موقع علي كورنيش النيل وتهيئته ليكون مركزا ثقافيا حضاريا يضم قاعة للمعارض الفنية وأخرى للمحاضرات وقاعتين للاجتماعات إحداهما مغطاة والأخرى مكشوفة وتم تجهيزها بأحدث تقنيات الصوت وشاشات العرض وكاميرات التصوير والإضاءة غير المباشرة  وتم تكييفها مركزيا ووضع ستائر كهربائية  لحماية الجلوس من أشعة الشمس الغربية ، وروعي أن تزود بمقاعد يسهل تحريكها حتى يمكن استخدامها قاعة متعددة الأغراض  كما تم إعادة صياغة المنطقة المحيطة به لتصبح متحفا كبيرا  مفتوحا يضم الصينية الرئيسية التي كان الكوبري يتحرك عليها وكذلك بعض التروس والقطع الهامة بالإضافة إلي التصميمات الهندسية الأصلية لتنفيذ الكوبري والتي تم استعارتها من مخازن السكة الحديد في القاهرة ، وفي نفس الوقت أعدت المنطقة المحيطة لتكون مسرحا كبيرا مكشوفا يتسع لأكثر من ألفي متفرج للعروض الثقافية والفنية الكبيرة بالإضافة إلي ورشة عمل ومظلات للفنانين التشكيليين لممارسة أنشطتهم الفنية في أحضان الطبيعة . وبهذا تحول الكوبري من حديد قديم كان علي وشك الفناء ببيعه كحديد خردة إلي أكبر وأهم مركز ثقافي في محافظة دمياط بأسرها .

بعد أحداث ثورة يناير 2011 وسقوط نظام مبارك واختيار البرادعي وزيرا للإسكان طالت يد الفوضى والإهمال كوبري دمياط التاريخي فتم نهب محتوياته وتدمير تجهيزاته وإنشاءاته وتخريب أنشطته وكأن الثورة معادية للتاريخ والثقافة وبعد فترة طويلة من الإهمال المتعمد حتي من قبل بعض المحافظين الذين تعمدوا اتخاذ موقف المتفرج لتركه يدمر حقدا وتدميرا لسمعة الدكتور البرادعي مؤسسه وحتي اليوم يتم التعامل مع كافة إنجازاه بهذا المنطق تدمير وعدم صيانة إنجازاته الحضارية المتعددة نقمة علي شخصه وسمعته التي لا تزال تضعه موضع المقارنة مع كافة المحافظين الذين تولوا أمر ا لمحافظة من بعده فأصبح الكوبري علامة ثابتة علي نيل دمياط تشهد بأن هناك من هو معادي للتاريخ والثقافة ما زال يدير الأمور في دمياط نرجو أن لا تطول ولايته وأن يستفيق أبناء دمياط مما ألم بهم في تلك الفترة ويستعيدون  تراثهم وتاريخهم وحضارتهم ، وأخيرا رئيس مدينة دمياط العبقري أقام عدة حواجز خشبية قبيحة لسد مداخله منعا من دخول الأطفال والصبية بعد أن غرق أحدهم منذ أيام وطيلة السنوات الستة الماضية لم يتحرك أحدهم لعمل ذلك لمنع المدمنين للمخدرات والشواذ الذين استثمروه طوال تلك السنوات لممارسة كافة الرذائل فيه من إدمان وشذوذ جنسي ودعارة  رغم أنه علي بعد أمتار قليلة من مديرية أمن دمياط وبعد سد مداخل الكوبري بهذا الشكل القميء هاج الرأي  العام علي صفحات التواصل الاجتماعي فقام الدكتور محافظ دمياط علي الفور بالأمر بإزالتها ولكنه استبدل الأخشاب القبيحة بحواجز حديد شيك ومراقبة المدخل بالكاميرات وتكليف ورديات أمنية بالمرور عليه إلي أن يتم إعادة تأهيل الكوبري لممارسة دوره الذي كان قد بدأ منذ ست سنوات كمركز ثقافي وحضاري بالاتفاق مع وزارتي الثقافة والآثار بما يعني موت يا حمار إلي أن تأتيك العليقة

دمياط

دمياط

مادة كتيب عن دمياط 2009 أعددته عندما كنت مستشارا إعلاميا للمحافظة من 2004 إلي 2011

نظرة تاريخية

 يعـد الثامن من مايو من كل عـام العيد القومي لمحافظة دمياط وذلك تمجيداّ لذكري انتصار شعب دمياط علي الحملة الصليبية بقيادة لويس التاسع الذي أعد جيشاّ جراراّ من 80 إلف مقاتل ونحو 1800 سفينة وصلت شواطئ دمياط في يونيه 1249م .

وقد ضرب شعب دمياط أروع الأمثلة في البطولة والصمود ، فما كاد العدو يطأ أرض دمياط حتى قام أبناؤها بإحراق المتاجر والمتقولات وكل ما يمكن أن ينتفع به العدو ثم انسحبوا إلي الأحراش التي كانت حول دمياط حيث بدأت منها ملحمة المقاومة الشعبية وتوالت الهزائم علي جيوش الفرنسيين في معركة فارسكور وأسر لويس التاسع ملك فرنسا بقرية ميت الخولي عبد الله وتم نقله إلي محبسه في دار بن لقمان بالمنصورة وبعد هزيمة الحملة الصليبية واستسلامها تم جلاؤها عن دمياط في الثامن من مايو عام 1250 ميلادية وأصبح هذا اليوم عيداّ قومياّ تحتفل به المحافظة كل عام تخليداّ لذكري الشهداء الأبرار الذين ضحوا بأرواحهم دفاعاّ عن العروبة والإسلام.

دمياط في عيون التاريخ

_______

"  العصر الفرعوني  "

 يذكر بعض المؤرخين وعلماء الآثار أن الوجه البحري كان مقسماّ إلي 20 مقاطعة كانت دمياط هي المقاطعة السابعة عشر ة اسمها المصري القديم تامحيت أي بلد الشمال أو " تم آتـي " بمعني مدينة المياه أو مدينة مجري الماء 

"  العصر اليوناني الإغريقي "

دخلت دمياط في الحكم الإغريقي ضمن المدن المصرية وذلك منذ أن فتح الإسكندر مصر عام 332ق.م وأعقبه في حكمها البطالمة إلي أن احتلتها الدولة الرومانية عام 30ق.م ، وقد زادت العلاقات التجارية والثقافية بين دمياط والشعب اليوناني حيث نزح عدد كبير من العلماء والكتاب والسائحين الذين اهتموا بدراسة التاريخ المصري والآثار والعادات والتقاليد وظلت دمياط تحت الحكم الإغريقي لمدة ثلاثة قرون وأطلق عليها في تلك الفترة "  تامياتس  " .

"  العصر الروماني والبيزنطي { القبطي }  "

اتخذ الرومان من دمياط حقلاّ يمدهم بالغلال والكتان وسائر الحاصلات الزراعية وتم زيادة الضرائب علي السكان مما زاد السخط علي الرومان وجعل الثورات تشتعل ضدهم ، ولما دخلت المسيحية مصر انتشرت الكنائس في دمياط وخاصة في عهد الإمبراطور قسطنطين عام 325م وكانت دمياط أسقفية كبيرة لها أسقف يمثلها في المؤتمرات الدينية العالمية ، وتحول اسم تامياتس إلي " تاميات " ويقال أن معناها بالمصرية القديمة الأرض الشمالية التي تنبت الكتان . 

"  دمياط والفتح الإسلامي  "

أصبحت مصر قبيل منتصف القرن السابع الميلادي ولاية عربية خاضعة للحكم العربي ودخل الدين الإسلامي إليها ، وقد قام المقداد بن الأسود من قبل جيوش عمرو بن العاص بفتح دمياط حيث سيطر العرب علي منافذ النيل علي البحر المتوسط سنة 642م .

-   بدأت دمياط تتقرب إلي العرب المهاجرين إليها من شبة الجزيرة العربية ورجال الجيش الفاتح ، وأطلق العرب علي الوجه البحري اسم " أسفل الأرض " ثم عربوا الكثير من أسماء المدن فسارت تاميات دمياط .

-  وبدأ أهل دمياط يدخلون في الإسلام وأخذ سكانها يتعلمون اللغة العربية ، وشهدت المدينة انصهار كل العناصر في بوتقة واحدة من حيث النظم الاجتماعية والعادات والعلوم والفنون .

-   وبعد أن دخل الإسلام مصر تعرضت دمياط لغارتين من غارات الروم الأولي عام 709م والثانية عام 728م ولكن باءت هاتان الغارتان بالفشل .

"  القرن التاسع  "

عندما مات هارون الرشيد عام 808م شب النزاع بين ولديه الأمين والمأمون ووصلت آثار ذلك النزاع إلي مصر وشهدت دمياط بعض فصوله ، وفي غمرة تلك الاضطرابات هاجم الروم دمياط من جهة البحر في عدد من المراكب المسلحة ولكن أهل البلاد حاربوا الروم وهزموهم وأخرجوهم من دمياط .. وكان من نتيجة هذه الحملة أن أمر الخليفة المتوكل ببناء حصن دمياط .

"  الحملة الصليبية الأولي "

في عام 1170م وصل الفرنجة دمياط خلال الحملة الصليبية الأولي وحاصروا المدينة برأ وبحراّ وأرسل صلاح الدين الأيوبي إليها الجند عن طريق النيل وأمدهم بالسلاح والذخيرة والمال ، ولما أشتد الأمر علي أهل دمياط استنجد صلاح الدين بنور الدين زنكي سلطان الشام الذي أمده بالجنود والسلاح ، كما خرج نور الدين من دمشق لقتال الصليبين الذين اضطروا للرحيل بعد أن غرق لهم عدد من المراكب وتفشي بينهم المرض .

"  الحملة الصليبية الثانية "

في 30 مايو 1218م وصلت طلائع الحملة الصليبية الثانية بقيادة جان دي برين أمام دمياط واستطاعت الحملة الاستيلاء عليها ونجحوا لمدة 16 شهراّ ، وبعد أن تم الاستيلاء علي دمياط وتحصينها تقدموا لمنازلة جيش الملك الكامل الذي تجمع أمام المنصورة وكان يفصل بين الجيشين فرع دمياط وبحر أشمون ، وقطع الملك الكامل الطريق بين الفرنجة ودمياط ، وشيد تحصينات قوية علي النيل جنوب دمياط ، وطلب الفرنجة الصلح علي أن يخرجوا من دمياط والبلاد كلها .. ورحل الفرنجة إلي بلادهم ودخل الملك الكامل دمياط وأرسلت البشائر بتحرير دمياط إلي جميع الدول الإسلامية. 

"  الحملة الصليبية الثالثة "

عاود الصليبيون مرة أخري غزو مصر عن طريق دمياط علي رأس حملة بقيادة لويس التاسع ملك فرنسا وصلت شواطئ دمياط في 4 يونيه 1249م .. وضرب شعب دمياط أروع الأمثلة للبطولة والتضحية في مقاومة الحملة الصليبية حتى توالت الهزائم علي جيوش الفرنجة من هزيمتهم في فارسكور إلي هزيمتهم في المنصورة ثم هزيمة جحافل جيوش لويس التاسع في دمياط واستسلامهم وأسر لويس التاسع في قرية ميت الخولي عبد الله بدمياط وتم سجنه بدار بن لقمان بالمنصورة ثم فدي نفسه ورجاله بمبلغ 400 ألف جنيه مقابل الجلاء عن دمياط  وقد تم جلاء الحملة عن دمياط في 8 مايو 1250م وأصبح هذا اليوم عيداّ قومياّ للمحافظة .

"  دمياط في عهد محمد علي وأسرته "

كانت دمياط يوم أن تولي محمد علي حكم مصر 1805م أهم الثغور المصرية وأعظمها تجارة وبلغ تعداد السكان بها 30 ألفا، وكانت المستودع الكبير لأصناف الأرز وأنشئت الترع والجسور ، وكما أنشئ مصنع للغزل والنسيج وزار محمد علي دمياط عام 1818م .

وفي ظل الثورة العرابية وبعد مظاهرة عابدين وتأليف شريف باشا الوزارة الجديدة حاول أن يبعد زعماء الثورة العرابية عن العاصمة فكانت دمياط من نصيب عبد العال حلمي والذي ظل والياّ علي دمياط طوال فترة الثورة العرابية .

"  دمياط في القرن العشرين "

كان الاحتلال الإنجليزي لا يزال جاثماّ علي البلاد في بداية القرن العشرين ودمياط تسير رويداّ في موكب الحضارة الحديثة وكان نتيجة زيادة المساحات المنزرعة قطناّ أن تم حفر الرياح التوفيقي ، كما كان لتوقف التجارة وتعطيل الملاحة نتيجة نشوب الحرب العالمية الأولي وانقطاع الموارد من الأثاث والأحذية الأوربية أن نشطت مصانع دمياط اليدوية وأتقنت صناعتها وتم في عام 1920م إنشاء أول مصنع للحرير.. دخلت دمياط في عداد المديريات عام 1954م وأصبحت محافظة بعد قيام ثورة 23 يوليو وذلك بعد صدور القرار الجمهوري رقم 1755 لسنة 1960م .

دمياط المعاصرة

_______

الموقـع :

تنفرد دمياط بموقع جغرافي متميز لا يكاد يتكرر في أي بقعة من العالم حيث تطل علي البحر والنهر والبحيرة ، تقع محافظة دمياط شمال الدلتا حيث تبعد مسافة 15كم من مصب النهر في البحر الأبيض المتوسط ، يشطرها نهر النيل ( فرع دمياط ) إلي شطرين يحدها شمالاّ البحر المتوسط ، وشرقا بحيرة المنزلة وإلي الجنوب والغرب تمتد مزارع الدلتا وسهولها.

الطقس 

تتبع دمياط مناخ منطقة البحر المتوسط " حار جاف صيفاّ ، معتدل مطير شتاءّ " ومتوسط الحرارة بها 22 درجة والفرق بين متوسط الحرارة في الصيف والشتاء 6 درجات ، وفي فصل الصيف تهب نسمات البحر المتوسط التي تلطف درجة الحرارة وفي الشتاء تهب الرياح الغربية علي شمال الدلتا محملة بالسحب المطيرة وتجتاز الساحل وتسقط عليه الأمطار .

المساحة :

تبلغ مساحة محافظة دمياط 1029كم2 أي نحو 250 ألف فدان موزعة علي النحو التالي :

المساحة الزراعية                    120 ألف فدان

المساحة المائية                       80 ألف فدان

المناطق السكنية والخدمات          50 ألف فدان

المركز :                                           المساحة بالكم2

مركز دمياط                         133.7كم2          

مركز فارسكور                     207.3كم2

مركز كفر سعد                     535.1كم2        

مركز الزرقا                        152.9كم2

السكان :

 يبلغ عدد سكان محافظة دمياط 1.157.666 نسمة طبقاّ طبقا لعدد السكان التقديري في  أول يناير 2009

المركز :                                عدد السكان

مركز دمياط                        481098

مركز فارسكور                    211452

مركز كفر سعد                    335657

مركز الزرقا                       129459

التقسيم الإداري لمحافظة دمياط

__________

تنقسم محافظة دمياط أربعة مراكز إدارية وهي :

مركز دمياط -  مركز فارسكور -  مركز كفر سعد -  مركز الزرقا

هذا وقد تم مؤخرا افتتاح أقسام جديدة للشرطة في المدن التي استحدثت مؤخرا في الروضة والسرو وكفر البطيخ وعزبة البرج إلي جانب تقسيم مدينة دمياط نفسها إلي قسمين قسم أولي وقسم ثان 

وتضم عشر مدن وهي :

(  مدينة دمياط -  مدينة رأس البر -  مدينة فارسكور -  مدينة كفر سعد -  مدينة كفر البطيخ -  مدينة السرو -  مدينة الروضة -  مدينة الزرقا -  مدينة عزبة البرج   مدينة ميت أبو غالب  ) . بالإضافة إلي مدينة دمياط الجديدة وتضم محافظة دمياط 86 قرية تتبع 44 وحدة محلية .

"  مدينة دميـاط  "

 جاء ذكر دمياط في التوراة باسم " كفتور " ويرجع اسمها الحالي إلي الكلمة الفرعونية " تامحيت " ومعناها بلاد الشمال وفي العصر الإغريقي عرفت باسم " تامياتس " وفي العصر القبطي أطلق عليها اسم " تاميت " وهو أقرب إلي الاسم السائد حالياّ " دمياط " ويبلغ عدد سكان مدينة دمياط 218026 ألف نسمة يعملون في الصناعات الحرفية وخاصة منتجات الألبان والأثاث والأحذية والمنسوجات وصناعة الحلويات .

ويقوم النشاط الاقتصادي في مدينة دمياط علي وحدات إنتاجية صغيرة في كل المجالات السابقة فماعدا شركة واحدة لقطاع الأعمال هي شركة دمياط للغزل والنسيج .

"  مدينة فارسكور "

هي عاصمة مركز فارسكور وهي من القرى القديمة وردت في نزهة المشتاق باسم فارسكور ووردت في معجم البلدان باسم الفارسكر وقيل إنها من قري مصر قرب دمياط    ولما أنشئ قسم فارسكور في سنة 1840م أصبحت فارسكور قاعدة له وفي سنة 1870م سمي مركز فارسكور وتتكون من كلمتين هما " فارس " " كور " ومعناها فارس المدينة .

عدد سكان المدينة 33743 نسمة وتبلغ مساحة مدينة فارسكور 9.53كم2 تتميز المدينة بكثرة عدد المساجد حيث يوجد بها 21 مسجداّ تتبع وزارة الأوقاف و3 مساجد أهلية ، يغلب علي سكان المدينة النشاط التجاري والحرفي ، ومن أهم الآثار الإسلامية بمدينة فارسكور مسجد وضريح الحديدي والذي يعاد افتتاحه هذه الأيام بعد انتهاء ترميمه بمعرفة هيئة الآثار  وزاوية الأنصاري .

"  مدينة كفر سعد "

تعتبر العاصمة بالنسبة لمركز كفر سعد ومساحتها 665 فدان و6قيراط و11سهم منها 516فدان و15قيراط و15سهم أرض زراعية .

الموقع : يحدها شمالاّ الوحدة المحلية بالرياض ويحدها جنوباّ الوحدة المحلية لكفر سعد البلد ويحدها شرقاّ ترعة البلامون ثم حدود الوحدة المحلية بكفر سليمان ويحدها غرباّ الوحدة المحلية بالمحمدية ويتبعها إدارياّ خمس قري هي ( الإسماعيلية والسعيدية البحرية والتوفيقية والسعيدية القبلية وقرية الحسينية ) ، يغلب علي السكان النشاط الزراعي والتجاري .. أنشأت مدينة كفر سعد بالقرار رقم 3 لسنة 1960م ، ويبلغ عدد سكان المدينة 9178 نسمة منهم 4709 ذكور وإناث 4478 نسمة . 

"  مدينة الزرقـا  "

سميت بهذا الاسم لأن النيل أمام هذه المنطقة فيه عمق كبير ويوجد دوامة في مياه النيل تظهر للناظر باللون الأزرق ، وتقع مدينة الزرقا بالجزء الجنوبي من محافظة دمياط وتقترب بعض قري مركز الزرقا من المدينة بحيث تكاد تتلاحم بها قرية ميت الخولي عبد الله من الاتجاه الغربي ، وتبلغ المسافة بين مدينة الزرقا ومدينة دمياط حوالي 32كم وترتبط المدينة بكل من مدينتي دمياط والمنصورة بطريق رئيسي .

تبلغ مساحة مدينة الزرقا حوالي 1308 فدان منها 1096 فدان أرض زراعية يبلغ عدد سكان المدينة حوالي 18914 نسمة .

وفي مارس 1975م صدر قرار جمهوري رقم 295 لسنة 1975م بتحويل قرية الزرقا التابعة لمركز فارسكور إلي مدينة .. وظلت مدينة الزرقا تابعة لمركز فارسكور حتى عام 1978م ، ونظراّ لعلاقاتها الاقتصادية بالقرى المحيطة بها ، فقد استقطبت الكثير من القرى وخاصة مع تركز الخدمات التعليمية والصحية ، وأصبحت عاصمة لمركز الزرقا من هذا التاريخ ، وتتميز مدينة الزرقا بارتفاع نسبة المتعلمين لذلك فإن قطاع كبير من السكان يعملون في مجال الوظائف الحكومية إلي جانب النشاط الزراعي والتجاري وبعض الأنشطة الحرفية .

"  مدينة السـرو  "

في عهد العرب عرفت المدينة باسم السرو ، ووردت في قوانين ابن مماتي وفي تحفة الإرشاد " السرو " وهي كلمة عربية معناها الأرض المرتفعة التي لا يعلوها ماء النيل إلا بواسطة الآلات الرافعة لارتفاع أراضيها بالنسبة لأراضي النواحي المجاورة .

تحولت إلي مدينة في يوليو عام 1990م بموجب قرار للسيد رئيس مجلس الوزراء ، تبلغ مساحة المدينة 606كم2 ، ويبلغ تعداد السكان حوالي 21730  نسمة.. تقع مدينة السرو في الجزء الجنوبي لمحافظة دمياط علي شكل نصف دائرة علي النيل مثل مدينة دمياط ويحدها من الناحية البحرية نهر النيل ومن الشرق قرية دقهلة ومن الغرب مدينة الزرقا ومن الجهة القبلية عزبة علي الدين التابعة لمدينة السرو يعمل معظم سكانها بالزراعة إذ يبلغ الزمام الزراعي 2013 فدان وتختص مدينة السرو دون غيرها بتجارة الذهب ويحتكر أبناء السرو هذه المهنة في محافظة دمياط .

"  مدينة الروضـة "

الروضة كانت قرية قديمة تم إنشاؤها منذ مئات السنين كان اسمها القديم " عزبة الحاجة " حتى عام 1915م تقريباّ ونظراّ لأن طبيعة الروضة تحيطها المياه من جميع النواحي مما أدي إلي زيادة الكتلة الخضراء لجميع المساحات بالمدينة وأصبحت المدينة بالكامل علي هيئة روضة ولذلك سميت باسم الروضة.

تحولت قرية الروضة إلي مدينة بالقرار الوزاري رقم 915 لسنة 1990م اعتبارا من 17/7/1990م ، يبلغ تعداد مدينة الروضة 22661 نسمة حتى أخر تعداد ، غالبية السكان يعملون بالزراعة ويقع بزمام المدينة 2700فدان أرض زراعية بالإضافة إلي صيد الأسماك والأعمال التجارية والصناعات الحرفية .

يحد مدينة الروضة من الجهة البحرية حدود قرية الغوابين ويحدها من الجهة من الجهة الغربية باقي زمام المدينة الزراعي حتى عربة الجندي ويحدها شرقاّ امتداد الزمام الزراعي حتى طريق ترعة السلام ويحدها من الجهة القبلية امتداد قرية أبو جريدة .

"  مدينة كفر البطيخ  "

سميت المدينة باسم كفر البطيخ لاشتهارها قديما ّبزراعة البطيخ يما يعرف بأرض الوديان .

تتميز مدينة كفر البطيخ بموقعها الجغرافي فهي البوابة الكبرى لمحافظة دمياط حيث يمر بها عدة طرق إقليمية وقومية وهي ( طريق دمياط المنصورة -  طريق ميناء دمياط -  رأس البر-  طريق مصيف جمصة -  طريق محطة كهرباء كفر البطيخ ومحطة مياه كفر البطيخ -  وكفر سليمان البحري ) وحدودها كالتالي :

ناحية الشمال قرية الرياض ثم مدينة دمياط الجديدة -  ناحية الجنوب قرية الرياض ثم فرع نيل دمياط -  ناحية الشرق قرية البساتين -  ناحية الغرب قرية الرياض ثم مركز ومدينة كفر سعد .

وتقسم ترعة البلامون المدينة إلي قسمين :

الجهة البحرية ( 76 فدان ، 19 قيراط ، 60 أسهم ) ،  الجهة القبلية ( 220فدان 10قيراط ، 22 سهم ) .

يتميز النشاط الاقتصادي في مدينة كفر البطيخ بالجمع بين النشاط الزراعي والصناعي حيث تتميز مدينة كفر البطيخ بزراعة الجوافة والبلح والطماطم وهي سوق التوزيع للمنتجات الزراعية للقرى المجاورة كما يعمل السكان في صناعة الأثاث والحلوى ومنتجات المخيل .

مساحة المدينة 1043 فدان ، 6 قيراط، 2سهم ويبلغ عدد سكان المدينة  31105 نسمة منهم 16212 ذكور وإناث 14893 .

"  مدينة عزبة البرج  "

 سميت بهذا الاسم لوجود برج بها تم بناؤه عند مدخل بوغاز دمياط في عام 1215م في عهد الملك الكامل قبيل الحملة الصليبية الخامسة ، وهناك برج أخر في منطقة الجربى يربط بينهما سلسلة تمنع البوارج الحربية من الاقتحام .

تقع المدينة في الطرف الشمالي لمحافظة دمياط عند نهاية مصب نهر النيل فرع دمياط ويحدها من الناحية الغربية نهر النيل ومن الناحية الشرقية بحيرة المنزلة ومن الناحية الشمالية البحر الأبيض المتوسط ومن الناحية الجنوبية الحدود الإدارية لمركز دمياط .تبلغ مساحة المدينة 634 فدان عدد السكان 35382 نسمة منهم 18388 ذكور و16994 إناث .. يعمل معظم سكان المدينة في مهنة صيد الأسماك وباقي السكان يعملون في خدمات معاونة لقطاع الصيد وتتميز المدينة بوجود أسطول لصيد الأسماك يمثل 60% من حجم أسطول الصيد بالبحر الأبيض المتوسط .

كما توجد ستة عشر سفينة شراعية بموتور مساعد تعمل في نقل البضائع في رحلات ساحلية ودولية بين المواني الدولية بالبحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر علاوة على وجود62 لنش نزهة وركوب مسجلة بميناء دمياط وتعمل بحواجز الغردقة وشرم الشيخ .

"  مدينة ميت أبو غالب  "  

ميت أبو غالب ليس هو اسمها  الأصلي وإنما تحور اسم قديم هو " منية غالب " والمنية هي المرسي الخاص بالمراكب الشراعية والتي كانت تجوب نهر النيل وقت أن كان النقل النهري هو الشائع في مصر ولذا يعتقد أن " ميت أبو غالب " كانت تعتبر من أهم المراسي النهرية في مصر حينذاك .

تقع مدينة ميت أبو غالب في أقصي جنوب مركز كفر سعد ويحدها من ناحية الشرق ومن الجنوب نهر النيل ومن الغرب قرية كفر ميت أبو غالب " الزهراء " ويحدها من الشمال قرية كفر المنازلة وتبعد عن مدينة كفر سعد بـ15كم وعن مدينة دمياط بـ25كم .

 تبلغ مساحتها نحو 1997 فدان أنا الكتلة السكنية فهي مقامة علي مساحة بنحو 120فدان ، يقدر عدد سكان المدينة نحو 15735 ألف نسمة يعملون بالزراعة والصناعات الحرفية والتجارة 

" مدينة دمياط الجديدة "

تقع شمال غرب  مدينة دمياط علي ساحل البحر المتوسط بطول 9,5 كم وتبعد عن ميناء دمياط من الناحية الغربية 12،5 كم وتبعد عن مصيف رأس البر بحوالي 10 كم وترتبط المدينة بشبكة مستجدة من الطرق البرية السريعةة ويمر بشمال المدينة امتداد الطريق الدولي علاوة علي ارتباطها بطرق دمياط رأس البر ودمياط المنصورة ، وتضمم المدينة الوليدة وتضم المدينة منطقة صناعية كبيرة تبلغ مساحتها 300 فدان شغلها 299 مشروعا استثماريا ومنطقة صناعية ثانية علي مساحة 245 فدان ، كما تضم المدينة 6 كليات تابعة لجامعة المنصورة و3 كليات تابعة لجامعة الأزهر . وتتكون المدينة من 6 أحياء سكنية ويتكون كل حي من 6 مجاورات .

" مدينة رأس البر "

ونظرا للوضع المتميز لهذه المدينة كمصيف من أجمل المصايف المصرية فينبغي أن نفرد لها بعض التفاصيل فيما بعد .

مشروعات تحققت علي أرض دمياط

يوليو 2004 – إلي مايو 2009

___

 شهدت محافظة دمياط مشروعات في مسيرة النهضة الحضارية والتي تعتبر إنجازاً لقياس إلي حجم الأعمال والزمن القياسي الذي تمت فيه من خلال تحديات واجهتها المحافظة في العديد من محاور التنمية ، وقد سارت خطى التنمية في المحافظة علي عدة محاور : محور التنمية البشرية ومحور التنمية العمرانية ومحور التنمية الاقتصادية .

أولا : محور التنمية البشرية :

مكتبة مبارك العامة

تعد مكتبة مبارك العامة صرحاً ثقافياً كبيراً وهي ضمن منظومة الشبكة المتكاملة من المكتبات الإقليمية لمكتبة مبارك العامة الأم لتكون نقطة إشعاع فكري وثقافي بدمياط لدورها الهام في نشر الثقافة والتنمية الاجتماعية وتشكيل عقل ووجدان جيل جديد مزود بالعلم والمعرفة بعد أن أصبحت المكتبة العامة مقوماً أساسياً من مقومات بناء المجتمع العصري حيث تعاظم دورها واختلفت مكوناتها وأصبح وجودها أحد معايير تقييم المجتمعات المتحضرة .

يقع مبني المكتبة في منطقة مميزة علي شاطئ النيل بواجهة تبلغ أكثر من خمسين متراً في منطقة تطوير كورنيش النيل . تبلغ مساحة المكتبة 1400 متراً تضم 700 متراً ملاصقة لمبني المكتبة بها مساحات خضراء ومسرح روماني لممارسة الأنشطة الثقافية .

روعي في تصميم المكتبة أن تستوعب ثلاثين ألف كتاب وأكثر من مائة حاسب آلي

تضم المكتبة عدة قاعات للإطلاع وقاعة كبيرة للحاسب الآلي وقاعة مجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة وقاعة محاضرات وقسم للركن الأخضر وعدة قاعات لممارسة الأنشطة التطبيقية وورش العمل الفنية للأطفال لتساهم في الارتقاء بالبيئة المحيطة في كافة جوانب المعرفة .
افتتاح المركز الحضاري بكوبري دمياط المعدني التاريخي :
ويعد هذا الكوبري أثرا تاريخيا هاما في  مدينة دمياط تم الحفاظ عليه بعد أن كان علي وشك الفناء ببيعه وتقطيعه  ولأنه يعتبر أقدم كوبري معدني للسكة الحديد في العالم حيث يرجع تاريخ إنشائه أول مرة عام 1890 عند إمبابة  وتم نقله إلي دمياط عام 1927 ،  هذا وقد تم  في الآونة الأخيرة ضم الجزء المتحرك من كوبري دمياط المعدني   القديم بعد نقله من  مكانه دون تقطيع عائما علي صفحة النيل بمعجزة هندسية مصرية غير مسبوقة وتم تجهيزه فنيا وماديا بمنحة من وزارة التعاون الدولي ليصبح الآن مركزا حضاريا ثقافيا مكملا لمكتبة مبارك العامة وقد تم تشغيله تجريبيا لأول مرة بتكريم الدكتور أسامة الباز ومرة أخرى باستقبال أول مؤتمر للتنسيق الحضاري بالتعاون مع  الجهاز القومي للتنسيق الحضاري بوزارة الثقافة .
محو الأمية وإعلان دمياط بلا أمي
تم إعلان محافظة دمياط أول محافظة في مصر بلا أمية في الشريحة السنية المستهدفة  حيث تم اقتحام المشكلة ومواجهتها بطرق غير نمطية ووضع نظام خاص بحوافز المدرسين والدارسين وبرنامج زمني لتنفيذ الخطة الموضوعة . وقد تم تعبئة جميع قوى المجتمع الدمياطي تنفيذيين وشعبيين وسياسيين وأفراد المجتمع المدني وحشد الجهـود لتحقيق هدف أساسي أعلنه محافظ دمياط وهو أن تصبح دمياط أول محافظة بلا أمية مع الاحتفال باليوم العالمي لمحو الأمية في 8 سبتمبر 2005  .
وبعد أن أتضح أن التعامل التقليدي لم يحقق النتائج المرجوة خلال السنوات الماضية ووضعت المحافظة برنامجاّ مكثفاّ للتخلص تماما من الأمـية ، وجـرى دراسة القضية دراسة عميقة متـأنية من خلال تدقيق البيانات والإحصائيات والإمكانيات المتاحة وطبيعة المجتمع الدمياطي وعمل حصر شامل على الطبيعة لمن يشملهم المشروع من الشريحة العمرية من 15- 45 سنة طبقا للقانون 8

وتم وضع نظام خاص بحوافز الدارسين لحثهم على الإقبال على الفصول من خلال حوافز متنوعة منها حوافز مادية  وحوافز عينية تصرف من منتجات التدريب المهني فضلاّ عن الكثير من التيسيرات التي تقدم لهم ولأبنائهم بجانب  المكافآت الخاصة للدراسيين المتميزين بعد الحصول على شهادة النجاح  .

 كما تم وضع نظام لحوافز المدرسين بفصول محو الأمية عن طريق توفير فرص عمل لشباب الخريجين العاملين  بالمشروع ، وتجديد التعاقد للوظائف الحالية بالمصالح الحكومية وتثبيت العاملين المؤقتين في حالة محو أميـة 25  دارس من واقع كشوف الحصر وتكليف جميع الخريجين الجدد بأداء الخدمة العامة في مجال محو الأمية وصرف  حافز مادي إضافي للمدرسيين المتميزين  .

وقد أدت هذه الإجراءات إلى التنافس في فتح الفصول وجذب الدارسين بما يحقق الهدف كاملاّ قبل الموعد المحدد وأعلنت دمياط أول محافظة بلا أمية خلال افتتاح مكتبة مبارك بدمياط بحضور السيدة الفاضلة سوزان مبارك حرم السيد الرئيس الجمهورية وعدد من السادة الوزراء والمحافظين  .

منظومة الثقافة بالمحافظة :

 تم افتتاح قصر الثقافة بدمياط بعد طول غياب حيث ظل مغلقا للتجديد من عام 1997 وقد أمكن التغلب علي المشكلات التي كانت تعوق الانتهاء من تجديده وتم تجهيزه بأحدث المعدات بالتنسيق مع هيئة قصور الثقافة وبذلك اكتملت منظومة العمل الثقافي بالمحافظة بعد أن كان قد تم افتتاح قصر ثقافة دمياط الجديدة وقصري الثقافة بفارسكور وكفر سعد .

الحفاظ علي الآثار الإسلامية بالمحافظة :

يوجد بالمحافظة بعض المساجد ذات التاريخ القديم والتي تعتبر نماذجا للحضارة والعمارة الإسلامية كانت مهددة بالانهيار والاندثار وقد أمكن بالفعل بالتعاون مع الهيئة العامة للآثار إنقاذ ثلاثة مساجد وترميمها وافتتاحها هذا العام وهي مسجد عمرو بن العاص بدمياط ومسجد الحديدي بفارسكور ثم مسجد المعيني بدمياط . بلغت تكاليفها حتى الآن 37 مليون جنيه .

جامع عمرو بن العاص

جامع عمرو بن العاص في دمياط هو ثاني مسجد بني في مصر و يعد من أشهر مساجد دمياط وأقدمها أنشأه المسلمون بعد فتح المدينة عام 21 هجرية ، تم بناؤه عام 642 ميلاديا علي طراز جامع عمرو بن العاص بالفسطاط بمصر القديمة وبه كتابات كوفية و أعمدة يعود تاريخها إلي العصر الروماني. يطلق عليه أيضاً (مسجد الفتح) نسبه إلي الفتح العربي .

والمسجد يتكون من قبة في وسطه ، يحيط به أربعة إيوانات  ويوجد بالجهة الغربية المدخل الرئيسي للمسجد وهو مدخل بارز عن جدرانه و بالقرب من الباب توجد قاعة المئذنة المربعة التي تهدمت إثر زلزال في العصور القديمة.

وأعجب ما في تاريخ هذا الجامع أنه تحول من مسجد إلي كنيسة إلي مسجد بضع مرات. فحينما استولي (جان دي برين )علي دمياط 1219 ميلاديا جعل هذا المسجد إلي كنيسة ولما خرج الصليبيون من دمياط عام 1221 ميلادياا تحول لمسجد.

وفي عام 1249 ميلاديا حينما دخل لويس التاسع دمياط جعل المسجد كاتدرائية وأقام بها حفلات دينيه كبيرة كان يحضرها نائب البابا وتم فيها  تعميد الطفل الذي ولدته زوجة لويس التاسع وأسمته يوحنا الحزين  ولقبتهه (أثريستان) أي الحزين لما واكب ولادته من أهوال الحرب وما برح المسجد قائماً منذ جدده الفاطميون عام 11066 ميلاديا.  حتى 1250م حتى أصدر أمراء المماليك أمرهم بتخريب دمياط لكنهم أبقوا على هذا المسجد. وكان المسجد يعاني من ارتفاع منسوب مياه الرشح بالمنطقة المجاورة‏,‏ وقد بدأ منذ عده سنوات مشروع لخفض هذا المنسوب وتقرر البدء في رفع أرضيه المسجد‏..‏ والحفاظ علي الأعمدة المصنوعة من الرخام التي تعود إلي العصر الروماني ويضم أيضا أعمدة  من الحجر القاتم والمرمر السماقي‏.‏

وقد تم ترميم مسجد عمرو بن العاص على غرار مسجد عمرو بن العاص بالفسطاط وسوف يتم افتتاح المسجد الذي يتسع لحوالي 3000 مصلي في العيد القومي هذا العام الذي يصادف يوم الجمعة 8 مايو .

مسجد المعيني بدمياط

يقع مسجد المعيني بمدينة دمياط في مصر ، شيده التاجر الدمياطي محمد بن معين سنه‏710‏ هجريه‏(1310‏ ميلادية‏)‏ في زمن الناصر قلاوون ‏.‏ ويمتاز بضخامة البناء وارتفاع الجدار والمئذنة وبداخل الجامع ضريح أحيط بمقصورة من الخشب مصنوعة علي طراز المشربيات العربية‏,‏ وكان قد شيد قديما فوق قناطر ليكون مرتفعا علي مياه النيل‏.‏ ومازال تحت المسجد قبو وفراغ فسيح‏.‏ ويعد من المساجد النادرة في الوجه البحري خاصة في تخطيطه وزخارفه وطريقه بنائه حيث بني علي الطراز المملوكي واستخدم كمدرسه‏,‏ ويتكون كصحن مفتوح أرضيته محلاه بالفسيفساء ويضم أربعة إيوانات أكبرها إيوان القبلة ولكل إيوان منها سقف مزين بالأخشاب بديعة الزخارف وكانت الإيوانات مخصصة لتدريس المذاهب الإسلامية الأربعة . وجميع الأسقف ذات زخارف بديعة الصنع‏.‏ ويقالل أن السلطان الظاهر بيبرس هو الذي حضر وفاة جمال الدين أثناء مرضه بدمياط وجهز وبني له هذا المقام فيي القرن السابع الهجري.

 وقد كاد العمل في ترميمه أن ينتهي لإعادة المسجد إلي وضعه القديم كتحفة أثرية إسلامية .

مسجد الحديدي بقارسكور

مسجد أثري يقع محافظة دمياط في مصر أنشئ سنه ‏1200‏ هـ بمدينة فارسكور وملحق به قبة بها إيوان في الجهة القبلية منها وقد أعيد ترميم أجزاء منه ما عدا القبة والمئذنة أعلي الباب الغربي‏.‏

طابية عرابي بعزبة البرج

يبقي تحت التنفيذ الفعلي إعادة ترميم قلعة عرابي بعزبة البرج نظرا لأهميتها التاريخية والأثرية وقد شيدت في القرن الثامن عشر وتبلغ مساحتها 122500 م2 وهي تمثل قلعة حربيه من سلسله التحصينات الحربية التي أقيمت لحماية مصر من الغزو البحري وتتكون من سور وأبراج للمراقبة والدفاع وبعض الثكنات للجنود ومسجد صغير .

القرية الذكية الثانية تنطلق علي أرض دمياط

 مشروع القرية الذكية يعتبر جزء من خطة الدولة لتطوير وتنمية قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بما يوفره من فرص استثمارية وخلق فرص عمل جديدة للشباب حيث يستهدف المشروع بناء واجهة حضارية لمصر لجذب الاستثمارات واجتذاب الشركات العالمية .

وبعد أن افتتحت أول قرية ذكية في القاهرة ، وقع الاختيار علي إقامة القرية الثانية في محافظة دمياط ( لتشمل مركزاً مشعاً آخر في مجال تنمية وتنشيط الأعمال في المجالات التكنولوجية ) باعتبارها محافظة واعدة بها ميناء دمياط الجديد الذي تم تطويره ليضيف لمصر والعالم ميناءاً حديثاً يدار بأحدث تقنيات المعلومات والاتصالات بجانب الأنشطة الاقتصادية الأخرى وأهمها صناعة الأثاث والمجالات الجديدة الخاصة بمشروع تسييل الغاز وصناعة البتر وكيماويات ومجال النقل النهري .
  تبلغ المساحة الكلية للمشروع 100 فدان كمرحلة أولي غرب مدينة دمياط الجديدة علي ساحل البحر المتوسط . 

ثانيا : محور التنمية العمرانية :

·    مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بمدينة دمياط :

   أقيم بالتمويل الذاتي للمحافظة دون أية أعباء علي ميزانية الدولة بموافقة من الدكتور/ أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء ويشمل :

الطريق الدائري الجديد :

 يخترق 13 منطقة عشوائية للعمل علي حل مشكلة هذه المناطق والارتقاء بخدماتها بطول 8كم ويسهم في تنشيط الحركة التجارية وحل المشاكل المرورية وشمل أعمالاً متكاملة من الرصف والصرف الصحي ومياه الشرب وإزالة أسلاك الضغط العالي ودخول الغاز الطبيعي لهذه المناطق .  وأصبح هذا المحور من أهم المحاور الاقتصادية في دمياط خاصة في قطاع تصدير الأثاث  .

مشروع تثبيت التربة وتدعيم جسر النيل بمدينة دمياط :
أحد أضخم مشروعات التربة في المدن المطلة علي نهر النيل التي أقيمت في مصر والذي يهدف إلي حماية الأرواح والمنشآت من خلال تدعيم جسر النيل حفاظاً علي المباني المحيطة بمنطقة الكورنيش وذلك بدق ستائر معدنية لتثبيت التربة وإضافة حارات مرورية جديدة لسيولة الحركة مع إعادة تنسيق الكورنيش حضارياً حيث تم إحلال كامل للبنية التحتية بالمنطقة كلها بطول 8 كم  هي واجهة المدينة علي نهر النيل  . وأصبح هذا الكورنيش المتنفس الرئيسي لمعظم العائلات في مدينة دمياط خاصة في فصل الصيف لما يتمتع به من خضرة وإنارة وتنسيق حضاري راقي يليق بالمواطن الدمياطي كما أصبح النيل بطول الشاطئ ملكا للجميع دون أية إشغالات من أي نوع .
تطوير الشوارع والميادين الرئيسية :

شملت مختلف الميادين  الرئيسية بالمدينة  بهدف تطويرها وزيادة أطوال الحارات المرورية وتنظيم حركة المرور فيها وهي ( ميدان أبو الوفا-  باب الحرس-  صلاح الدين  - الجلاء – سرور- المعلمين ) مما استلزم خطة لتطوير ورصف الشوارع المتصلة بها وإنشاء أرصفة جديدة بعروض مناسبة وإزالة شبكة الكهرباء الهوائية وتحويلها إلي كابلات أرضية وإحلال وتجديد خطوط صرف مياه الأمطار وإضافة خطوط جديدة وتجديد شبكة مياه الشرب والصرف الصحي والتليفونات في هذه الشوارع .

تطوير وتنسيق الشوارع الرئيسية :
تم بالفعل تطوير عدد كبير من الشوارع الرئيسية  بالمدينة وقد شمل هذا التطوير مراجعة جميع المرافق بهذه الشوارع ورفع أسلاك الكهرباء الهوائية المتهالكة وتحويلها إلي كابلات أرضية وزيادة عرض أرصفة المشاه وإيجاد أماكن جديدة لانتظار السيارات علي الجانبين ، وهذه الشوارع هي:

شارع فكري زاهر  ،  شارع الجلاء  ،   شارع الشهداء ،   شارع محمد عبده  ،   شارع المدابغ شارع العشرين بالمنتزه ، شارع الإسعاف ، شارع عزبة اللحم ،  شارع التحرير .شارع جامع عمرو بن العاص

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بالوحدات المحلية القروية

تطوير منطقة السنانية :  تم تجديد منزل الكوبري العلوي من ناحية السنانية وإقامة رصيف بعروض مناسبة للمشاه واستبدال الإنارة الهوائية بكابلات أرضية ويتم التعامل مع الطريق الآخر الموازي لطريق السنانية بكل علمي لربطه بمنطقة السنانية من خلال شرايين مرورية .

·    تطوير ميدان قرية العنانية

·    تطوير ميدان قرية عزبة اللحم وشارع السلام وربطه بطريق المحور الدائري الجديد..

سوق  دمياط الجديد بشطا :

 من أجل الارتقاء بمنظومة النظافة والتنسيق الحضاري بمدينة دمياط تم نقل أسواق السمك خارج المدينة إلي السوق الجديد للسمك الذي أنشئ بمنطقة شطا ويتضمن السوق محلات لبيع السمك بالجملة ونصف الجملة ويبلغ إجمالي عدد المحلات 132 محلاً ، مساحة المحل الواحد 92م2 من بينهم 52 محلاً  تم تمليكها لأصحاب المحلات الموجودة بالفعل داخل مدينة دمياط بسعر التكلفة الفعلية شاملاً جميع المرافق من مياه وإنارة وصرف صحي  وسيتم طرح باقي المحلات لبيعها بالمزاد العلني بالإضافة إلي 70 محلاً للقطاعي علي السور الخارجي بالسوق تتراوح مساحة المحل الواحد في حدود 20م2 ، وتبلغ مساحة السوق بالكامل 40 ألف متر مربع وقد تم إقامة المشروع بالتمويل الذاتي للمحافظة دون أيه أعباء علي ميزانية الدولة ويشمل السوق مرافق وخدمات متكاملة علي أحدث مستوى . ولم يكن هذا المشروع  سوقاً عادية وإنما أصبح  تجمعاً ضخماً لتجارة الأسماك علي مستوى مصر كلها حيث يرتبط موقع السوق بشبكة مواصلات غير عادية من خلال اتصاله المباشر بالطريق الدولي السريع وطريق دمياط/بورسعيد وسوف يتم ربطه مستقبلا بطريق جديد يربط بينه مباشرة وبين ميناء الصيد الجديد الذي سيقام بمدينة عزبة البرج حيث أن هذا الربط سيعطي للسوق أهمية كبري ، وفضلا عن أن هذا الموقع يتوسط المزارع السمكية بالمنطقة ما بين بحيرة المنزلة والبحر الأبيض المتوسط ويعتبر الأقرب ليس لمحافظة دمياط فقط ولكن لجميع محافظات صيد وتجارة الأسماك مثل بورسعيد والدقهلية وكفر الشيخ فالمسافة بين السوق وبورسعيد لا تزيد عن 30كم وبعد افتتاح الطريق الدولي أصبحت هذه المنطقة الأسرع والأقرب اتصالاً بالدقهلية وكفر الشيخ وكذلك بمحافظات القناة من خلال الطريق الدولي الجديد.

نقل سوق الجملة للخضر والفاكهة من قلب المدينة
وبعد أن استوعب السوق حركة تجارة الأسماك بعد نقلها من قلب المدينة بالكامل وظل هناك فائض كبير من المحلات ونظرا لما يشكله سوق الجملة للخضر والفاكهة في منطقة الشهابية من تلوث بيئي كبير واختناق في حركة المرور فقد طلب بعض التجار نقلهم إلي سوق شطا وبالفعل تم التوافق مع التجار جميعا لنقل نشاطهم إلي  32 محلا  جاهزة بكل المرافق في سوق شطا كبديل لمحلاتهم القائمة بالفعل في سوق الجملة القديم بحيث تم إغلاق سوق الجملة للخضر والفاكهة في قلب مدينة دمياط يوم 15أبريل وأصبحت تجارة الجملة في الأسماك والخضر والفاكهة تدار من خلال سوق واحد هو سوق دمياط الجديد بشطا . وتخلصت المدينة من آخر بؤر التلوث البيئي .

كوبري دمياط المعدني المتحرك الجديد :

 الكوبري بطول 180 متراً وبتكلفة 26 مليون جنيه ، وقد تم تصميم الكوبري لحركة مرور السيارات في الاتجاهين فضلاً عن دخول وخروج المركبات للكوبري من ناحيتيه الشرقية والغربية وحارات مرور المركبات في الاتجاهين للكوبري منفصلة عن حارات المشاه حيث يصل عرض الطريق أمام الكوبري ناحية دمياط إلي 23.5م ويصل عرض حارات المركبات عشرة أمتار وعرض حارات المشاه أربعة أمتار وجرى تنفيذ سور الحماية للمشاه علي الكوبري علي نمط سور الكورنيش الجديد وهو مزود بالإنارة العامة الحديثة ويسهم الكوبري في سيولة الحركة المرورية وربط شطري المدينة وتسهيل حركة المشاه والقادمين من محطة السكة الحديد الجديدة والتي تقع أمام الكوبري مباشرة في البر الغربي ليعد هذا المشروع من المشروعات التنموية الهامة وبديلاً عن كوبري دمياط المعدني القديم .

مشروع  ازدواج طريق النيل من هويس دمياط إلي رأس البر :

 الخروج من رأس البر كان عن طريق الجربى فالطريق الموصل إلي دمياط محاذيا لنهر النيل ومع ما شهدته  رأس البر من تنمية أدت إلي زيادة الإقبال عليها أصبحت الحركة الكثيفة علي هذا الطريق مثار إزعاج وتسبب الكثير من الحوادث إلي جانب أنه لم يعد يتناسب مع ما تم من تطوير لذلك  تم التفكير  في إطار الرؤية المستقبلية للتخطيط لهذه المنطقة  في وضع حل نهائي لهذه المشكلات بشكل يسهل ربط رأس البر بعاصمة المحافظة في دمياط وكذلك ربطها بشبكة الطرق الإقليمية الجديدة فوضعت تحت الدراسة التي انتهت إلي ضرورة ازدواج طريق دمياط  - رأس البر علي النيل بدءا من الهويس وحتى مدخل رأس البر ليلتقي بالمداخل الجديدة عند ميدان مبارك في  بداية  شارع بورسعيد المدخل الرئيس بمدينة رأس البر وقد استجاب الوزير محمد لطفي منصور وزير النقل لهذا المطلب وكلف الهيئة العامة للطرق والكباري  التي انتهت بالفعل من  تنفيذ مشروع ازدواج طريق النيل ما بين هويس دمياط ومدخل رأس البر في منطقة الجربى بطول 11.5 كم وعرض 20 متر ليصبح هذاا الطريق هو المدخل والمخرج الرئيسي لمدينة رأس البر وقد شاركت  المحافظة  من جانبها بجهد كبير في إنجازز هذا المشروع  بدءا من   إجراءات نزع الملكية علي الطريق من رأس البر باتجاه دمياط  وتعويض أصحاب الإشغالات التي  تم إزالتها  لتوسيع الطريق وقد سددت المحافظة بالفعل من مواردها الذاتية لمديرية المساحة قيمة هذه التعويضات . وتم إقامة الحواجز والدورانات والعلامات الإرشادية واللوحات والإنارة الحديثة  ليحقق بذلك نقله حضاريه أخري لرأس البر وتأمين سرعة الوصول إليها والخروج منها .

 وقد تم الاتفاق مع الهيئة العامة للطرق والكباري علي عمل صيانة شاملة لكوبري دمياط العلوي  لرفع كفاءته بشكل عال وكذلك دفع العمل بكوبري عزب النهضة الجديد والذي تأخر العمل فيه نتيجة طلب  وزارة الري رفع منسوب الكوبري  مما تطلب إضافة مطالع ومنازل للكوبري حيث أنه باستكمال الكوبري سوف تحل مشكلة المرور بمنطقة عزب النهضة باعتبارها مدخل هام لمدينة دمياط . وقد تكلف المشروع 25 مليون جنيه من ميزانية الدولة .

تغطية الترعة الشرقاوية:( الشعراء -  العنانية -شط جريبة -  عزبة اللحم ) :

 ساهم المشروع في الارتقاء بالبيئة بهدف توفير جو من الاستقرار للمواطنين والحفاظ علي الصحة العامة وتهيئة المناخ البيئي السليم وتم تغطية الترعة الشرقاوية بقرية الشعراء بطول 430 متر طولي والتي كانت تمثلل مصدرا خطيرا للتلوث بيئي ، وتغطية 200 متر طولي بقرية العنانية وتغطية 700 متر طولي بقرية شط جريبة وقرية عزبة اللحم وحتى الطريق الحربي لوصله بطريق المحور الدائري والانتهاء من التغطية من قرية الشعراءء حتى قرية العنانية بطول 1.5كم . كما انتهي العمل من  استكمال تغطية الترعة الشرقاوية وامتدادها داخل الكتلة السكنية بمركز دمياط لمسافة 400 مترا من الشعراء وحتى قرية عزب النهضة لاكتمال أعمال التغطية والتي ساهمت في القضاء علي بؤرة كبيرة من بؤر التلوث البيئي وبدأ بعد ذلك العمل في تحويل المنطقة التي تم تغطيتها إلي محور جديد من حيث أعمال الرصف وأعمدة الإنارة الحديثة والتشجير والخضرة علي نمط ما تم في شارع بورسعيد بجزيرة رأس البر بما يسهم في الحفاظ علي الصحة العامة وتهيئة المناخ البيئي السليم وإضافة مدخل آخر يليق بمدينة دمياط  . وقد تكلف المشروع 23 مليون جنيه من الموارد الذاتية لمشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري .  

منظومة النظافة وإعلان مدينتي دمياط ورأس البر مدن نظيفة :

كما نجحت دمياط في التخلص من آفة الأمية في الشريحة السنية المستهدفة وكانت أول محافظة في الجمهورية وحتى الآن تعلن خالية من الأمية فقد وضعت المحافظة نصب عينيها تعبئة الرأي العام والمجتمع كله بجميع منظماته المدنية والسياسية لإعلان مدينتي دمياط ورأس البر مدينتين نظيفتين خلال احتفالات العيد القومي ، ولكي يتحقق هذا  الهدف بذلت جهود مضنية وتم رصد الميزانيات اللازمة من مشروع مبارك أو من ميزانية الدولة بلغت حتى الآن 16.965 مليون جنيه لتدعيم مشروع النظافة بالمدينتين وباقي مدن وقرى المحافظة   وقد حقق المشروع أهدافه كاملة وأصبحت النظافة في دمياط ورأس البر عنوانا يشهد به جميع الزائرون . ويتصل بهذا السياق افتتاح مصنع جديد للسماد بأبي جريدة بمركز فارسكور طاقته 15 طن في الساعة بتكلفة 8.5 مليون جنيه  عبارة عن 2.5 مليون جنيه من الميزانية الاستثمارية بالإضافة إل دعم من التمويل الذاتي بلغ  6 مليون جنيه .

رأس البر

( نظرة تاريخية )..

 رأس البر كانت منذ نشأت دمياط ضاحية من ضواحيها تارة يأتيها صيادو الأسماك والسمان ويقيمون عليها عششهم وتارة يقيم عليها الحرس والجنود ثكناتهم وقد يأتي إليها سكان دمياط في المراكب للنزهة والصيد والرياضة .

ورأس البر.. أسم حديث كان العرب في القرون الوسطى يطلقون على هذه المنطقة "جيزة دمياط " والجيزة هي الناحية أوما يجاز إليه .... ولما زارها المقريزي في القرن الخامس عشر دعاها في قصيدته "مرج البحرين " ثم شهدت رأس البر في عصور الحملات الصليبية أحداثاّ رهيبة ففي عام 1169وكان صلاح الدين الأيوبي لايزال وزيراّ للخليفة الفاطمي العاضد وصلت إلى ساحل دمياط أساطيل الصليبيين في نحو ألف مركب تحمل عشرات الألوف من الفرسان والمشاه ونزلوا إلى البر في منطقة رأس البر ثم حاصروا مدينة دمياط ثلاثة وخمسين يوماّ وقاتلهم صلاح الدين إلى أن أجلاهم عن دمياط بعد أن أغرق لهم معظم المراكب التي كانوا يستقلونها في البحر المتوسط وفى شهر يونيه 1218 وصل أسطول ضخم أمام رأس البر يحمل نحو سبعين ألف مقاتل بقيادة جان دى برين ثم نزلت إلى جزيرة دمياط وعسكروا أمام المدينة 6 أشهر 22 يوماّ ودخلوها في نوفمبر 1219 ثم تنتهي القصة المعروفة بخروج الغزاة من دمياط بعد أن قضوا فيها وعلى شواطئها ثلاثة سنوات وأربعة أشهر .

وبعد ثلاثين عاماّ في يونيه 1249 وقف أمام رأس البر أسطول كبير يحمل  لويس التاسع وجيشه ثم نزلوا إلى رأس البر وزحفوا إلى دمياط وعبروا الجسر واستولوا عليها بلا قتال وتنتهي القصة بهزيمتهم في موقعة فارسكور وأسر لويس التاسع وجلاء الحملة عن سواحل رأس البر ودمياط في مايو 1250 ميلادية .

 وتدور عجلة الزمن  فيبدأ تاريخ المصيف مع مستهل القرن التاسع عشر وقد نسيت أهوال الغزوات والحروب التي اجتاحت نلك الناحية الجميلة .. فمعها الهدوء والاستجمام وغسلت أمواج البحر أثار المعارك والدماء .. وأقبل صيادو الأسماك و السمان بقواربهم وشباكهم وراحوا يترددن على تلك الشواطئ زرافات ووحدانا.

وكان مشايخ الطرق الصوفية وأتباعهم بدمياط إذا ما فرغوا من احتفالهم بمولد أبى المعاطى ليلة النصف من شعبان ومولد الشيخ على الصياد على الشاطئ الغربي للنيل واحتفالهم بمولد الشيخ " سديد " بالسنانية _ تسير جموعهم نحو الشمال مع النيل إلى المكان المعروف " الجربى " .

وفى القرن التاسع عشر كان بعض الأعيان بمدينة دمياط قد أموا برأس البر عام 1823 للصيد والرياضة فراقهم جوها ومناظرها وشيدوا لهم أكواخا من الأكياب والحصير وما لبثوا أن اتخذوا هذا المكان مصيفا لهم وتبعهم غيرهم وأخذ المصيف يتطور عاما بعد عاما ويتدرج من عشش قليلة متفرقة إلى صفوف منظمة بين شاطئ النيل والبحر .

وفى عام 1883 جاء رأس البر العالم الألماني " كوخ " الذي انتدبته الحكومة المصرية على أثر انتشار الكوليرا بمصر وزار رأس البر وكتب عنها في تقرير له " إن مصيف رأس البر قد يصبح يوماّ ملك المصايف وأشهرها " إذ يمتاز بموقعه الجميل وهوائه النقي الجاف وشواطئه الذهبية وبعده عن الضوضاء وهــو أقــل رطوبة مـن جــو الشـــواطئ المصــرية الأخرى وتكثر في هوائه كمية" اليود " .

وكان مصيف رأس البر مفضلاّ لدى الأرستقراطية ثم تدرج إلى مصيف الشعب كــله وكــــان مــن نتائج قيام الحرب العالمية الأولى ( 1914_ 1918 ) إن حرم الكثيرون من الأرستقراطية المصرية من السفر إلى  الخارج فاشتد الإقبال على رأس البر كما حدث مثل ذلك في الحرب العالمية الثانية ونجم عن ذلك إدخال الكثير من التحسينات بالمصيف كما زادت حالة المصيف الاقتصادية رواجاّ .

وشهد مصيف رأس البر في مستهل القرن العشرين مشروعات مختلفة متفاوتة في الأهمية ترمى إلى تطوير وإصلاح المصيف .وفى عام 1912 صنعت أبواب العشش ونوافذها من الخشب بعد أن كانت تصنع من الأكياب وتفتح وتقفل بجذب الحبل .

وفى الفترة بين 1919 و 1929 عنيت إدارة المصيف بإصلاح الطريق الزراعي الموصل إلى رأس البر من الجهة الشرقية وكان الطريق الوحيد وقبلة هو طريق النيل والمراكب.

وفى عام 1930 وأفتتح كوبري دمياط فربط بين ضفتي النيل وسهل الاتصال بالمصيف بالسيارات .

وفى عام 1938 أقامت مصلحة الموانئ والمنائر رصيفاّ من الأسمنت المسلح طوله 350 متراّ داخله في مياه البحر و75 متراّ فوق الرمال على اليابسة وذلك لوقاية الساحل الشمالي من التآكل المستمر عام بعد عام وهو ما يعرف باللسان .وفى عام 1944 وضع مشروع جديد لتخطيط رأس البر بحيث تكون مدينة ثابتة ورأى المؤيدون لهذه الفكرة أن مصيف الحياة البسيطة الطبيعية الهادئة لم تعد تتمشى مع مقتضيات العصر الحديث ولا مع سنة التقدم العمراني السريع وأن  الحياة الفطرية  التي كان يعيشها المصطافون القدماء لم تعد تناسب خمسين ألف من رواد المصيف على مختلف طبقاتهم وطباعهم .

وزاد الإقبال على المصيف عاما بعد عام بعد التطورات الجديدة التي حدثت به وبلغ عدد المصطافين في صيف 1949 خمسة وأربعين ألف مصطاف.

وفى عام 1950 شقت بالمصيف طرق جديدة متسعة طولا وعرضا وأنشئت عربات خاصة لتيسيرالإنتقال والمشهورة باسم " الطفطف " ونفذ مشروع الصرف الصحي ومهد الطريق الغربي ومدت شبكة جديدة لمياه الشرب إلى المنطقة الجنوبية بالمصيف وساعد ذلك على توسيع مساحة المصيف .من هنا لابد أن يستمر التطوير لهذا المصيف المتميز والوصول به إلي مستوي سياحي مرموق جدير بموقعه الفريد. 

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بمدينة رأس البر :

لأن جزيرة رأس البر هي المشروع الاقتصادي الأول الذي تمتلكه محافظة دمياط والتي ينفق عائدها علي كل المحافظة مشيراً أن العائد الاقتصادي لرأس البر تعود فوائده علي كل نجع وعزبة وقرية ومدينة في دمياط فضلا عن أن رأس البر بما شهدته من مشروعات حضارية والتي وضعتها علي خريطة التنمية السياحية أتاحت العديد من فرص العمل للشباب وهو الهدف الرئيسي للتنمية . لذلك كانت ضروريا البدء والتركيز في تطويرها بما يحقق هذا الهدف .

تطوير منطقة اللسان برأس البر

وتزدان بأحدث فنار في مصر:

التنمية السياحية تعد أحد محاور التنمية الشاملة بدمياط والتي وضعها الدكتور/ محمد فتحي البرادعي محافظ دمياط من بين أولويات اهتمامه حيث شهد مصيف رأس البر وتخطيطها وتنسيقها حضارياً لمي تستعيد مكانتها كمصيف مصري متميز وتحتل موقعاً هاماً علي خريطة مصر السياحية .

·     المرحلة الأولي من تطوير منطقة اللسان:

-   جري تنسيق وتطوير منطقة اللسان تلك البقعة المتميزة من أرض مصر التي تجسدت فيها عظمة الخالق عز وجل في التقاء البحر الأبيض المتوسط بنهر النيل العظيم لتصبح منطقة خدمات وتحويلها إلي منطقة جذب سياحي محلي وإقليمي ودولي بما يتناسب مع قيمتها التاريخية والجغرافية والدينية.

-   وقد شمل المشروع تطوير وتدعيم جسم اللسان ورفع منسوب الساحة أمامه حيث تم تعلية مستوي سطح الأرض لرؤية النهر والبحر من مكان مرتفع وتم تطوير فنار لسان رأس البر بالاتفاق مع هيئة السلامة البحرية وأصبح تحفة معمارية يتناسب مع أعمال التطوير بالمنطقة ، كما تم تنفيذ مشروع للصوت والضوء يحكي نبذة عن تاريخ دمياط ومدينة رأس البر ورحلة النهر حتى التقائه بالبحر في منطقة اللسان .

·     المرحلة الثانية من تطوير منطقة اللسان:

-   إنشاء دور أرضي تحت الممشى يحتوي علي محلات تجارية وقاعتين للعرض السينمائي و7 كافيتريات مساحة كافتيريا حوالي 100 متراً علي النيل ، و إنشاء مسرح متدرج في الجهة اليمنى من اللسان بجانب نهر النيل قبل أن يلتقي مباشرة مع البحر  لتقديم العروض الفنية بجانب تقديم الخدمة للمواطنين مع الاستمتاع برؤية النهر في التقائه بالبحر .

      - تدعيم منطقة الساحة والمسرح المكشوف والكافيتريات علي النيل .

     -  تغطية أرضيات الساحة حول علامة مسار نهر النيل باللسان بالأحجار البازلتية السوداء .

     - المرحلة الثالثة من تطوير منطقة اللسان :

-  إنشاء مشاية جديدة بمنسوب مرتفع عن منسوب الكتل الخرسانية لحماية الشاطئ بدءاً من منطقة اللسان حتى منطقة الفيروز ليتمكن المشاه من التمتع برؤية البحر مباشرة من فوقها وتنتهي المشاية بثلاث كافيتريات تطل علي البحر مباشرة علي شاطئ خليج رأس البر الجديد.

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بمدينة رأس البر

فندق عالمي جديد برأس البر الفندق الجديد تحتضنه أجمل بقعة في منطقة اللسان :

تضمن  مشروع التنسيق الحضاري الذي جرى بمنطقة اللسان تلك المنطقة التي تجسد آية الخالق في كتابه الكريم حيث قال جل وعلا " مرج البحرين يلتقيان بينهما برزخ لا يبغيان " إقامة فندق سياحي عالمي  متميز.

وبعد أن تم الاستقرار على الطابع المعماري فإن التصور المطروح للفندق هو أن يتكون من خمسة طوابق وتطل جميع الغرف علي نهر النيل العظيم عند مصبه وعلي مياه البحر الأبيض المتوسط في نفس الوقت ويشمل حمامات للسباحة ومطاعم وقاعات للاجتماعات والاحتفالات وكافة أنواع الخدمات اللازمة ، ومن المتوقع أن مشروع تطوير اللسان بأنشطته المختلفة سوف يتيح حوالي 2000 فرصة عمل للشباب ، وهو الهدف الرئيسي للتنمية في هذه المنطقة .

وقد روعي في تصميمات المبني أن تتناسب مع عبقرية وعظمة المكان وقد استدعي الأمر ضرورة إعادة تطوير الضفة الشرقية من نهر النيل المقابلة لهذا المكان في مدينة عزبة البرج علي نمط ما تم من تطوير في لسان رأس البر مع ربط اللسانين والشاطئين بالجندول البحري الجميل لتنظيم رحلات نيلية رائعة بين الشاطئين . وسوف يتم بإذن الله البدء في تنفيذ المشروع في أكتوبر 2007 .  

شاطئ النخيل بلاج جـديد برأس البر

استخدام خامات من البيئة في إنشاء شاطئ جديد :

 تم تخطيط شاطئ جديد برأس البر أطلق عليه شاطئ النخيل في المنطقة التي تقع في نهاية المدينة وذلك من خلال الاستفادة من الخامات البيئية من مكونات النخيل لتصميم الشاطئ علي أعلي مستوي  والشاطئ مزود بكافة الخدمات لتخفيف الضغط علي شواطئ رأس البر وخلق متنفس جديد للرواد بجانب توفير فرص عمل جديدة للشباب .. ويتم استقبال رواده ويدار عن طريق الهيئة الإقليمية لتنشيط السياحة .

إلغاء كافة التقاطعات والميادين  .

تطوير شارع بورسعيد :

مشروع التنسيق الحضاري يمتد إلي داخل مدينة رأس البر حيث بـدأت عملية التنسيق الحضاري  بشارع بورسعيد بمدينة رأس البر والذي طالما اشتكي فيه المصيفون من  الأزمات المرورية في فصل الصيف فتم إعادة تخطيط وتطوير هذا الطريق بناءّ على دراسات علمية وتخطيطية بمعرفة الأساتذة المتخصصين  .

 وأدي الأمر إلى ضرورة فصل حركة المشاة عن حركة السيارات بمساحات خضراء يصل عرضها إلى حوالي سبعة أمتار .. وهذا الممر يبدأ من مدخل رأس البر حتى منطقة اللسان في مسار واحد ويعد محورا خاصا لحركة المشاة داخل الجزيرة الوسطي ليستمتع المصطافون بالتنزه بين أشجار النخيل بعيداّ عن حركة السيارات تحقيقا لقدر أكبر من الأمان للمشاه ، ويعتبر هذا المحور الثالث للمرور بعد كورنـيش النيل وشاطئ البحر ويتميز بالخضرة الكثيفة التي يتمتع بها شارع بورسعيد ولم يحدث أي  مساس إطلاقاّ بأي شجرة أو شجـيرة أو نخلة في المنطقة بل سيتم تدعيم وزيادة  الزراعات والتشجير والإنارة الرائعة بها  .

أما بالنسبة لمشكلة الميادين برأس البر والتي أصبحت غير آمنه مع زيادة الإقبال على المصيف الأمر الذي تطلب ضرورة إلغائها وإلغاء التقاطعات واستبدالها بمحاور دورانية بديلة تحققّ السيولة والأمان للمشاة في حركتهم العمودية على الطريق وبذلك يتحقق ربط منطقة اللسان بقلب المدينة مباشرة بمشاية آمنه تحيطها الخضرة وتضيئها ليلا إنارة ساحرة  .

امتداد تطوير شارع بورسعيد :   بدأت المرحلة الثانية من تطوير شارع بورسعيد من نقطة انتهاء المرحلة الأولي عند ميدان مبارك ليمتد التطوير بنفس تصميمه بطول كيلو متر حتى اتصاله بطرقي الخروج من رأس البر بطول كيلو متر آخر بدون تقاطعات .

·   تطوير شارع صف 1 ( الموازي لشارع النيل):   ليكون بديلاً لشارع النيل بعد تطويره وإغلاقه أمام السيارات وتخصيصه ليخدم حركة المشاه والتجارة والكافيتريات علي النيل ، ليصبح الطريق الجديد بديلاً مخصصاً لحركة السيارات في اتجاه مواز للنيل .   

·   وفي هذا السياق تم تطوير شارع المديرية بامتداده حتى شاطئ البحر وسوف يتم تطوير باقي الشوارع العرضية ابتداء من هذا الشارع وحتى شارع 101 بنفس الأسلوب الذي تم مع شارع بورسعيد .

تطوير شارع النيل:

 بناء علي توصية من المجلس المحلي للمحافظة فقد تم وضع مشروع لتطوير شارع النيل برأس البر ليصبح مصدر جذب سياحي يتناسب مع منظومة التطوير التي تشهدها مدينة رأس البر وبما يحقق نوع من الاستقرار لأصحاب المحلات وتثبيت أوضاعهم القانونية وإعادة الانضباط في المنطقة ومن  المقرر أن يكون تطوير شارع النيل يتضمن  جزءا كبيرا من المشروع الاقتصادي الذي بدأ بتطوير منطقة اللسان وشارع بورسعيد وإنشاء خليج جديد برأس البر حيث يشمل إلغاء الشارع المرصوف حاليا من أول شارع المديرية وحتى منطقة الفنادق قبل اللسان بمسافة 600 متراً وتحويلها إلي ساحة للمشاة بين الكافيتريات والمحلات تشمل الزراعات وأعمدة الإنارة الحديثة ، كما يشمل المشروع نقل الحركة من الشارع الإسفلت إلي الشارع خلف الكافيتريات وتخصيصه لحركة السيارات علي مدار اليوم ، وبعد أن  يتم الارتقاء بهذه المنطقة سوف يخدم أصحاب الكافيتريات التي سيتم إزالتها بالكامل بموافقة أصحابها  لإعادة بنائها بتصميم جديد راعي بعض الأمور في الشكل والمضمون تتمشى مع طبيعة رأس البر ، كما يوفر مساحات تدر دخلا كبيرا لمجلس المدينة  مع مراجعة جميع المرافق بمنطقة شارع النيل وتطوير واجهات المحلات القائمة وتحويل الشارع إلي مشاية تفصل المحلات عن الكورنيش .و الإبقاء علي الكازينوهات القائمة مع ترك مساحات فضاء ومساحات خضراء تفصل بينها بحيث تكون المحلات والمشايات والطريق في مستوي واحد . وإنشاء كازينوهات جديدة في الفراغات التي نتجت عن تطوير شارع النيل . وتطوير الأرضيات وتحديث الإنارة وزراعة أشجار النخيل لإضفاء اللمسة الحضارية علي المنطقة .ويشمل التطوير الكازينوهات السياحية التي تطل علي شاطئ النيل وتخصيص أماكن كموقف للسيارات وإقامة حمامات سباحة لتحقيق نوع من التميز للمنطقة ، كما يشمل التطوير تنفيذ ازدواج الطريق المار بالجربى وذلك بعد تنفيذ ازدواج الطريق من الهويس إلي رأس البر .  

     - إنشاء شبكة طرق مداخل ومخارج رأس البر 

     - يتم تنفيذ شبكة الطريق الرئيسية التي تربط مدينة رأس البر بمدخليها( طريق السنا نية وطريق النيل) وذلك بعرض 40 مترا .

-   يشتمل علي اتجاهين بعرض 9 متر وإقامة جزيرة في الوسط بعرض 10 مترا وأرصفة علي الجانبين بعرض 66 مترا لكل رصيف .

تربط الشبكة جميع الاتجاهات الأربعة الشمال والجنوب والشرق والغرب لتكتمل أعمال ازدواج مدخل رأس البر علي النيل في منظومة حضارية ذات مردود هائل علي رفع كفاءة القدرة الاستيعابية للكثافة المرورية الهائلة التي تأتي إلي مدينة رأس البر مع تأمين كامل لحركة السيارات وعبور المشاة باستخدام آلية الدوران

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بمدينة رأس البر

الخليج الجديد يساهم في استعادة بلاج المنطقة الأولي المفقود

إنشاء خليج جديد برأس البر

تم الانتهاء من  تدعيم الحواجز المائية في المنطقة الأولي من اللسان حتى ش 16 من خلال عمل تعديلات علي الحواجز المائية بهدف إنشاء خليج داخل المياه لإعادة الشواطئ لهذه المناطق ويعتمد موقع الخليج أساساً علي هدوء أمواج البحر في هذا المكان وانحسارها مما يساعد علي استعادة شاطئ آمن وكبير في هذه المنطقة لمكانتها القديمة مرة أخري . 

ومن المتصور في إطار هذا المشروع إضافة أماكن جديدة لموتيلات حديثة وملاعب ورياضات بحرية جديدة تدخل رأس البر لأول مرة وكذلك مناطق للخدمات وما سيترتب علي إنشائه من مردود اقتصادي كبير بتشغيل عدد كبير من الشباب واستثمارات سياحية كبيرة .

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري بمدينة رأس البر

قرية سياحية جديدة علي شواطئ رأس البر

قرية رأس البر زمان   1

 يتم حالياّ وضع اللمسات الأخيرة  لإنشاء قرية سياحية جديدة باسم " رأس البر زمان " وذلك في منقطة  شارع  109 برأس البر حيث روعي في تصميمها النمط التصميمي المتميز لرأس البر التاريخية والتي اتسمت بالخصوصية النادرة  ويعتبر نموذجا يتيح لكل وحدة سكنية أربعة طرق تفصلها عن الوحدات المجاورة  وتطل كل وحدة على طريقين  أحدهما للمشاة يصل إلى شاطئ البحر مباشرة دون تقاطعات والآخر للسيارات يتصل بباقي الطرق من مدخل القرية ويتصل بجراج  الوحدة مباشرة دون تقاطع مع حركة المشاة مما يحقق أعلى درجات الأمان .

 كمـا تتميز القرية بإحاطتها بسور يفصلها عن  عوامل القلق والإزعاج مما يحقق لقاطنيها أعلى مستويات الراحة والهدوء . وتضم القرية منطقة خدمات تشمل منطقة الملاعب على مساحة 4 أفـدنة ومركزاّ تجارياّ بمسطح 1743م2 ومسجد فضلاّ عن شاطئها الخاص الذي يتضمن حمامات سباحة وأماكن جلوس وبرجولات دائمة وخدمات شاطئية متكاملة  .    كما سيتم الانتهاء من إعداد تصميمات قرية رأس البر زمان 2 وسوف يتم طرحها قريبا

مشروعات تحت التنفيذ

* ميناء الصيد بعزبة البرج : لأن عزبة البرج تمتلك وحدها 60%  من أسطول الصيد في مصر كلها ونظرا لازدياد حركة ذلك الأسطول في نهاية مصب النيل بين عزبة البرج ورأس البر مما يؤدي إلي زيادة أعباء التلوث من جراء تموين السفن وتفريغها فقد انتهت الدراسات من وضع مخطط متكامل لإنشاء ميناء للصيد علي بعد 8 كم شرق مدينة عزبة البرج علي ساحل البحر الأبيض المتوسط علي مساحة 1200 فدان يتضمن أرصفة  لسفن الصيد وصيانتها وتموينها وتجهيزها وأرصفة لتصنيع السفن واليخوت ومعدات الصيد ومنطقة صناعية ومنطقة تجارية ومنطقة سكنية وقرى سياحية وسوف يتم ربط الميناء بسوق السمك بشطا وبالطريق الدولي الساحلي .

 * مشروع الصرف الصحي بالطريق الحربي :

يعتبر هذا المشروع من أضخم مشروعات الصرف الصحي بمصر كلها وأكثرها تعقيدا للظرف الصعبة التي تتصف بها المنطقة وقد بدأ العمل  حاليا في  هذه المحطة  بالشارع الحربي والتي تخدم المناطق السكنية من المستشفي التخصصي وحتى الطريق الحربي وتسهم في تحسين كفاءة الصرف الصحي بمنطقة الأحمدي وعزبة اللحم وتخدم باقي المناطق المحيطة كما تستوعب الامتدادات العمرانية المستقبلية ويتضمن المشروع محطة رفع و2 خط انحدار رئيسي ، و بعد الانتهاء من المشروع سيحدث ارتقاء لهذه المنطقة من حيث الطرق والأرصفة والإنارة  علما بأنه  قد بدأ العمل في  تطوير  المناطق التي لن يخترقها مشروع الصرف الصحي لاستكمال هذا المحور الهام الذي يرتبط بالطريق الدائري الجديد .

· تطوير منطقة الجربى

تم وضع تصور جديد لتطوير وتنمية منطقة الجربى للعودة بها إلي أيام الزمن الجميل لما تتميز به من أهمية وقيمة كبيرة لتعد مصدراً هاماً للجذب السياحي .

       - تم رفع المنطقة مساحيا تمهيداً للبدء في عملية التطوير

* نادي دمياط الرياضي :

 تم وضع حجر الأساس لإستاد نادي دمياط الرياضي برأس البر علي الأرض التي خصصتها المحافظة لهذا الغرض وتبلغ مساحتها 30 فدانا وتقدر قيمتها بما يزيد عن 250 مليون جنيه  والمرحلة الأولي من إقامة هذا الإستاد الجديد تبلغ تكاليفها الاستثمارية حوالي 50 مليون جنيه وتشمل إقامة ملعب لكرة القدم يسع 15 ألف متفرج قابلة للزيادة إلي 30 ألف متفرج وكذلك إقامة حمام سباحة أوليمبي بتكاليف تبلغ 15 مليون  جنيه وإقامة صالة مغطاة للألعاب الرياضية تسع ألفين متفرج مجهزة بأحدث الأجهزة  بتكاليف تصل إل 18 مليون جنيه بالإضافة إلي إقامة ثلاث ملاعب مفتوحة وتخصيص مليون جنيه صرفت بالفعل لإقامة سور للنادي علي أن يتم افتتاح هذا النادي في نهاية عام  .  وتشمل المرحلة الثانية إقامة المبني الاجتماعي للنادي وفندق سعة 120 سرير بالإضافة إلي استكمال باقي الملاعب وإنشاء الحدائق.

 كما سيتم  أيضا  تطوير إستاد دمياط  بتطوير المدرجات بتكاليف 7 مليون جنيه   وأنارته تليفزيونيا باعتماد يبلغ  18 مليون جنيه  .

·   أرض المعارض بالجربى : تم تخصيص 55 فدان في قلب الجربى بجوار نادي دمياط الرياضي لتكون أرضا للمعارض الدولية الدائمة مزودة بكافة المرافق التي تضعها في مصاف المعارض الدولية الكبيرة . بعد أن أصبحت رأس البر مؤهلة سياحيا بعد التطوير لاستقبال هذه المعارض وضيوفها .

· ميناء الصيد بعزبة البرج : تم وضع التخطيط المتكامل لإنشاء ميناء الصيد شرق عزبة البرج ليكون ميناء متكاملا لخدمات الصيد والصناعات المرتبطة بها ويرتبط الميناء بطريق جديد يشق البحيرة إلي سوق السمك الجديد بشطا مما سيتيح خلق مجتمعات عمرانية جديدة وإتاحة العديد من فرص العمل ونقل المنطقة نقلة حضارية كبيرة .

· المنطقة الصناعية الجديدة بشطا : بعدما اكتظت المنطقة الصناعية بميناء دمياط ومدينة دمياط الجديدة ووصلت نسبة الإشغال بها إلي 100% كان لا بد من البحث عن منطقة جديدة لاستيعاب الإقبال المتزايد من المستثمرين علي دمياط لإنشاء صناعات جديدة بالتعاون مع وزارة الاستثمار فتم تخصيص 331 فدانا بمنطقة شطا لهذا الغرض .

·   منطقة المشروعات الاستثمارية بشطا : تقع هذه المنطقة علي الطريق الدولي الساحلي علي امتداد منطقة شطا وتبلغ المساحة المخصصة لها 250 فدان وستخصص لكافة الأغراض التجارية والخدمية اللازمة للمنطقة .

·   فرع مكتبة مبارك العامة بعزبة البرج : بعد أن أصبحت مكتبة مبارك العامة بدمياط منارة ثقافية حقيقية وأصبح لها دورا هاما في الإشعاع الثقافي والحضاري علي المنطقة جاء التفكير في افتتاح فروع للمكتبة ببعض مدن المحافظة وكانت البداية في دمياط الجديدة حيث تم بالفعل إنشاء فرع متكامل للمكتبة بتلك المدينة ووضع حجر الأساس إنشاء الفرع الثاني في مدينة عزبة البرج .  

·   تخصيص 38 مليون جنيه من الموارد الذاتية للمحافظة للمساهمة في تنفيذ 97  مشروعا في مختلف أرجاء المحافظة في القطاعات المختلفة ( التعليم – الصحة – الإسكان – مياه الشرب – الصرف الصحي – الشباب – التضامن الاجتماعي – الغرفة التجارية – الأوقاف ) حيث تبلغ جملة الاستثمارات بها هذا العام 984 مليون جنيه . وخلال 12 شهر ابتداء من يناير 2009 يتم الانتهاء من توصيل خدمة الصرف الصحي إلي السكان في محافظة دمياط بنسبة 96 % وهي نسبة أعلي من كل الاحتمالات والأحلام بينما ال 4% الباقية هي تحت الدراسة وسيتم العمل علي تغطيتها لتصبح محافظة دمياط بالكامل متمتعة بخدمة الصرف الصحي كما سبق واستمتعت بالكامل بنسبة 100% بخدمة مياه الشرب النقية .

-           ازدواج الطريق الغربي لرأس البر :

مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري في باقي مدن المحافظة

مدينة فارسكور :      وتستمر منظومة التنسيق الحضاري بمحافظة دمياط في إطار مشروع مبارك للتنسيق الحضاري لتنطلق بعد دمياط ورأس البر وشطا إلي مدينة فارسكور أكبر مدن المحافظة وأقدمها تاريخياّ حيث يتجه المشروع إلي تطوير شبكة الطرق بالمدينة وعلاقتها بالكورنيش والارتقاء بكامل الشبكة وبما أن كورنيش النيل هو واجهة رئيسية لفارسكور علي النيل بطول 1500 متر فسوف يتم تقوية جسر النيل في هذه المنطقة وتدعيمهه وعمل الكورنيش وتزويده بالمقاعد والإنارة الحديثة  واستبدال الكابلات الهوائية بكابلات أرضية وكذلك زيادةة المساحات الخضراء به وتشجيره بالنخيل مع مراعاة إعادة تنظيم وصياغة حركة المرور للسيارات والمشاة وربط الكورنيش بالمحاور الرئيسية المتصلة به وإعادة تطويرها .

مـدينة الروضة :  تحولت قرية الروضة إلي مدينة في عام 1990 وهي المدينة الثانية بمركز فارسكور وقد تم ذلك منذ أكثر من عشر سنوات إلا أنها مازالت تحتاج إلي إعادة صياغة كاملة .

 وتتميز هذه المدينة بكثرة المجاري المائية بها مما يستوجب إزالة كافة العوائق لتيسير حركة المرور بها لتعظيم العائد الاستثماري للأنشطة التجارية المتعددة وهو ما يعد مطلبا جوهريا لأهالي مدينة الروضة فكان لابد أن يأخذ مشروع التنسيق الحضاري بها طابعاّ خاصا يتناسب مع تلك الأبعاد ويعتمد أساسا علي الارتقاء بمدخل المدينة وربطه بشبكة الطرق القائمة . كما تم الانتهاء فيها بالكامل من تحويل خطوط كهرباء الضغط العالي إلي كابلات أرضية والتخلص من الخطر والأضرار التي كان يتعرض لها سكان المنطقة .

مدينة ميت أبو غالب : تحولت ميت أبو غالب من قرية إلي مدينة فكان لابد من أن  تناولها التنسيق الحضاري بسرعة لرفع مستوي الخدمات بها إلي مستوي المدن الموجودة بالمحافظة ، وهذه المدينة الوليدة تقع علي الشاطئ الغربي لنهر النيل ولكنها تعاني من وجود ترعة رئيسية تشقها إلي نصفين داخل الكتلة السكنية وتحولت هذه الترعة إلي بؤرة للتلوث البيئي وللتخلص من الآثار السلبية الناتجة عن ذلك كان من الأولويات المطروحة ضرورة تغطية هذه الترعة من أجل توحيد شطري المدينة وضبط إيقاع الاتصال المروري بينهما وما لذلك من مردود اقتصادي واجتماعي هام وفي نفس الوقت تطوير الطرق والروافد المتصلة بالطريق الجديد بعد التغطية .  

مدينة كفر سعد : تنسيق حضاري لشارعي ناصر وبورسعيد بمدينة كفر سعد مع إلغاء التقاطعات المرورية حيث يبلغ طول شارع ناصر 450 متراً وعرض 29 متراً وطل شارع بورسعيد 400 متراً وعرض 28 متراً ويتضمن المشروع تعديل خطوط الكهرباء من شبكات هوائية إلي كابلات أرضية أو إحلال وتجديد شبكة المياه وعمل تنظيم مروري بالشوارع وتغطية مسقي الري الموجود بشارع ناصر .

إنشاء 3400 وحدة سكنية جديدة في مدن محافظة دمياط :

تنـفيذاّ للبرنامج الانتخابي للرئيس محمد حسني مبارك فيما تضمنه من حلول لمشكلة الإسكان في مصر التي تواجه القاعدة العريضة من شباب مصر المقبل علي الزواج بالتوسع في إنشاء وحدات إسكانية اقتصادية منخفضة التكاليف فقد تم عمل دراسات معمارية وإنشائية دقيقة للوصول إلى خفض تكلفة الوحدة بنسبة تصل إلي 30% عن الإسكان القائم . وقد اتجهت المحافظة بداية إلي حصر الأراضي الفضاء المملوكة للدولة بكل مدن المحافظة تمهيدا لاستغلالها في هذا المشروع وسوف يتم التنفيذ في مدن كفر سعد والزرقا ودمياط وفارسكور وعزبة البرج . وسوف يتم تمويل المشروع بالكامل ذاتياً من موارد صندوق الإسكان بالمحافظة لتؤجر هذه الشقق للشباب بإيجار شهري بعيداً عن أعباء التمليك .

· 2 مليون جنيه لكل قرية في المحافظة تتقدم بدراسات متكاملة لمشروعها في إطار مشروع مبارك للتنمية والتنسيق الحضاري  وذلك تنفيذا لما قرره الدكتور محمد فتحي البرادعي محافظ دمياط في المؤتمر الأول للمحليات الذي عقد عام 2006

 حققت  دمياط  نسبة 100% في توصيل خدمة مياه الشرب إلي كل أبناء محافظة دمياط أما عن الصرف الصحي فقد حققت المحافظة نسبة عالية وستصل بالفعل إلي نسبة 96% من سكان محافظة دمياط يستفيدون من خدمة الصرف الصحي خلال 12 شهر من الآن بعد صدور أوامر إسناد فعلية وبداية العمل في تنفيذ مشروعات للصرف الصحي تصل تكاليفها إلي أكثر من نصف مليار جنيه .